오선생
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댓글 29-
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이 글포함해서 외국사례보면 우리나라도 과태료 벌금 형량 모두 올려야 할 필요성이 느껴짐
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그냥 벌금을 10배를 올리면 우리도 싹 사라진다.
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@후릅라고 하기엔 주차공간이 실제로 부족함.
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이 글포함해서 외국사례보면 우리나라도 과태료 벌금 형량 모두 올려야 할 필요성이 느껴짐
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@루팡갑자기 똑같이 한다는 것 자체가 이미 잘못 된 사고 방식. 일본은 예전부터 그래왔기 때문에 저게 되는거지 한국은 지금에 와서는 다른 방법을 생각해야 함 -
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그냥 벌금을 10배를 올리면 우리도 싹 사라진다.
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@후릅라고 하기엔 주차공간이 실제로 부족함.
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@ㄱㄱ그럼 사람들이 차를 덜 사겠죠.
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@멘보샤주차공간이 부족해서 불법 주차를 근본적으로 없애기 힘들다 -> 차를 덜 사서 해결하자
이게 사리에 맞는 결론도출일까요? -
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@ㄱㄱ당연히 사리에 맞죠. 국토의 크기, 도로와 주차공간의 확충 수준에 맞는 자동차 공급량을 조절하는 것은 매우 중요한 국가정책이에요.
직접적으로 자동차를 못사게 만들수는 없지만, 자동차에 세금을 많이 부과하거나, 혼잡시간과 구간에 거액의 통행료를 부과하는 방법(이건 영국과 미국이 애용하죠), 대중교통의 확충하는 방법으로 사람들이 굳이 차를 살 생각을 안하게 만들 수는 있죠.
우리나라의 좁은 국토와 도시의 밀집도를 생각해보자면, 주차공간을 늘리는 비용보다는 개인 차량을 줄이는 정책의 비용이 훨씬 낮을 거예요.
사실 우리나라는 굴지의 국산 자동차 기업을 육성하는 과정에서 무분별하게 국민들의 자동차 구매를 장려한 측면이 있어요. -
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@멘보샤맞는 결론을 만들기 위해 논점을 비틀어버리시네요 ㅎㅎ
님 말대로 자동차세와 통행료의 증가로 전체 차량 댓수가 줄어들었다고 가정합시다.
그런데도 주차공간이 부족하다면요? 주차는 돈을 내고 해야하는 것이란 인식이 자리잡지 않으면 차량대수의 감소가 유료주차장 감소로 이어진다고 봅니다. 결국 불법주차는 여전할 것이고요. -
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@후릅한국은 단속도 거의 안해서..
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담배꽁초 무단투기 과태료 10만원~최대 15만원
불법주차 과태료 15만원~최대 20만원 벌점 부여
이렇게 하면 우리도 거리가 엄청 깨끗해질걸ㅋㅋ -
한국만 이상하게 솜방망이가 심하더라. 매우 아쉬운 부분 -
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인도 위에 주차하는 년놈들 주차장에 해달라고 정중하게 이야기해도 쌍욕하는 적반하장의 우리나라
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으음...일본을 보고 부러움(?) 내지는 저거 괜찮다 싶은 정말 몇 가지 안되는 것 중 하나가 저 주차.
다만 우리 나라는 첫 단추부터 잘못 끼웠기 때문에 저 비슷하게 가는 것도 쉽지 않을 듯.
(개인적으로는 불가능하다 생각함)
애초에 일본은 오토바이 조차 주차장이 확보 안되면 판매가 안 될 정도라서...
개인 주차 공간이 없으면 공용 주차장 정액제라도 끊어서 공간 확보한 걸 증명해야 구입 가능함.
일단 다 팔아제끼자 식으로 마구 잡이로 팔아버린 우리나라는 이제는 돌이킬 수도 없다 생각함. -
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과태료 올려서 신고포상제 생기면
1년이면 불법주차 사라질듯 -
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여기는 차 없는 사람들만 모였나?
실제 주차공간이 부족한데 벌금 늘린다고 있는차가 사라짐?
일단 일본도 불법주차 있음 많이 없을 뿐이지
일본도 법 안지키는 놈들 있고 단속도 자주함
그리고 일본은 한국처럼 수도권에 덜 몰려 살아서 그런것도 있고 주차공간이 없으면 차도 못삼 그리고 유료 주차장이 엄청많음 한국 땅덩이에서 그 정도 주차공간 확보하기 어려움
할려면 고층 주차장 건물 여러개 만들어야 가능한 수준
그리고 차가 없어도 다른 교통수단 전철이 엄청 잘되어있고
전철만 타도 일본 거의 다 갈 수 있음
학생이나 회사원들은 정기권을 싸게 살 수도 있음
그러다 보니 전철 타는 사람이 많음
일본에는 유료 자전거 주차장도 있는데 자전거 주차장에 안대서
끌려가는 자전거들 많이 봤음 일본놈들도 안지키는 놈들은
별반 다르지 않음 다만 한국보다 인프라가 잘 갖춰진거 뿐이다 -
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@혼신한국도 단속 열심히했으면 임대적힌 건물들 다 주차장으로 변했을겁니다.
주차장 앞에 불법주차해놓은거 단속해달라고 구청에 연락해도 바쁘다고 안하는게 한국인데.. -
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@라피나일본 도쿄보다 서울 집값이 더 비싼건 알고 있으신가요?
그 비싼 서울 땅에 주차장 짓는게 말이 된다고 생각하세요?.
일본은 도쿄에 그냥 길가다 보면 하나씩 몇대 대지도 못하는 자리인 주차장이 엄청많음
한국 사람이 지나다니다가 그걸 봤으면 저기다가 주차장 짓지 말고 건물 올렸으면 때돈 벌겠네 이런곳이 엄청많음
한국에다가는 일본처럼 주차장 짓는건 절대 불가능 -
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@혼신주차공간은 부족하고 벌금은 빡세게 잡으면 당연히 자동차로 인한 편리함은 줄어들고 비용은 커지니까 사람들이 자동차를 적게 사지 않을까요?
지금 차를 타고 다니는 사람들도 그냥 중고차로 팔아버리고 대중교통을 이용할 수도 있죠.
우리나라도 도시지역은 대중교통으로 편리하게 다닐 수 있습니다. 주차 문제가 심각한건 도시나 그렇지 농촌은 아니죠. 사실 이것도 서울이나 엄청 심하지 지방 도시는 그렇게 지옥은 아닙니다. 그런데 서울만큼 대중교통으로 편리하게 다닐 수 있는 곳도 없어요.
개인 자동차를 타고 다니는 건 이동이 편리해서라기보다는 개인 공간을 확보할 수 있기 때문이에요. 이동 시간이 더 길어지더라도 개인 공간을 더 선호하는 것이죠.
아마 국산 자동차 회사만 없었어도 그렇게 모든 국민들이 자동차 다 사서 타고다니는 교통 정책이 나오지는 않았을거예요. -
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@멘보샤벌금이 빡세지면 그냥 차 탈 능력이 없는 사람들만 차를 못타게되는거지
차 있는 사람들은 그래도 계속 법을 어길꺼에요 그러니까 근본적인 해결책이 되지 않죠
그리고 일본은 지방도 교통이 다 편리하구요 일본도 자동차 회사들 많아요 오히려 자동차는 일본에 한국이 딸린다고 봐야죠
그리고 한국 일본에 비하면 대중교통도 안좋은거 맞아요
일본 안가보셨나본데 출근 시간대는 2~3분 마다 한대씩 오구요 급행도 엄청 많아요 한국 도시라도 대중교통 좋다고 생각한적 없음 만약 서울에서 가까운 거리인 경기도 까지 간다고 생각해보세요
일본에서 전철 타고 근처인 사이타마나 카나가와 치바 가는 시간보다
한국에서 경기도 가는 시간이 훨씬 더 걸립니다
그리고 시내 다닐떄도 걍 택시가 싸니까 택시 타고 말지 대중교통은 불펴함
한국은 전철비가 싸다 택시비가 싸다 뭐 이런거 밖에 나은거 없음 그것도 세금으로 메꾸고 있는거니까 세금 안내는 사람들만 좋은거죠 -
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@혼신주차장없다는건 핑계고 주차비가 아까운거였네요.
근데 일본은 일시정지 잘하고 틴팅안하더라구요. 이건 인프라랑 아무 상관없죠? -
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@멘보샤자국 자동차 회사의 유무의 이유도 있겠지만 자동차가 가지는 의미가 다른 나라랑 다르게 이동수단만이 아닌 사회적 지위와 재력을 과시하는 용도로 사용되기 때문이죠. 당장 20대 학생이 차없으면 데이트 안한다는 미친 소릴하는 나라에요 이 나라가..
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이런글보면.. 일본은지킬거다지키는 나라로표현된다.
좋은것만 보여주니 그런거지만
반대로 생각해보자
법으로 강제할정도로 헛짓을 얼마나했길래
원스트라이크 아웃이 불법주차1회에 적용되는걸까 -
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정신승리하는 댓글 보니까 어질어질하네 ㅋㅋㅋ
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그래도 우리나라 개ㅈ같은것보단 낫네.
정신승리는 일본이 과연 너희가 아는것처럼 그럴까? 하는게 정신승리임. 적어도 10에 1번이라도 과태료 받는 놈이 있다 하더라도 9이 아니라면 저런건 존나 잘하는거임.
(독도는 대한민국 땅) -
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비좁은 땅에 운전시험도 쉬워서 개나 소나 따서 타고 댕기다보니
차가 너무 많음 거기다 운전도 ㅈ같이하고
그냥 다 필요없고 일본처럼 주차를 유료라고 인식하게끔
벌금 ㅈㄴ 쎄게 때리고 자기 주차장 없으면 차 못사게 막아야지
가족끼리 살더라도 주차장 1자리면 무조건 1대 -
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불법주차 법이 너무 느슨해서 그럼
주택가 많은 곳은 봐주고 시내쪽은 강력하게 하고 ㅈ대로임
법이 강력하게 개정되지 않는 한 불법주차는 10년이고 20년이고 계속됨
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